静岡県にある中小私鉄の路線です。
蒸気機関車（SL)や昔の大手私鉄の車両が走っていたりと、
鉄ヲタには魅力がいっぱいある鉄道です。

行き方は大井川鐡道(本線)その１(2010-04)を参照してください。
今回は休日に行ったため、人がすごく多かったです。
前回と違った所で撮る様にしたので、新たな発見もありました。
崎平駅の南に行った所（水力発電所の導水管のある辺りの狭い区間）が、
休日は片側通行（距離があるので15分ぐらいごと）になっているので、千頭駅に行く時などは
余裕をみないといけませんので注意がいります。

金谷〜新金谷です。
大代川にかかる橋梁です。



上の反対側です。



新金谷構内にある車両区です。
ＳＬが整備中でした。



補助機関車として使われている電気機関車です。






ＳＬとです。



留置線に客車がありました。
右のホームが新金谷駅です。



釜谷踏切からです。
奥が千頭になるので、ＳＬはバックで来ます。



神尾駅です。
国道からそれて、神尾の集落を抜けるとあります。
何本か列車が来ましたが、乗り降りする人はいませんでした。



大井川第一橋梁です。
元南海車両です。



元近鉄車両です。



抜里駅近くです。
上の写真と同じ場所から撮れます。



塩郷駅の近くです。



崎平駅近くの第三橋梁です。



地名駅での交換風景です。



地名駅の南にあるトンネル跡です。



神尾駅のホームからです。
千頭行きは右側を、金谷行きは左側を通ります。



暗かったですが、なかなかいい雰囲気になっていました。


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